https://1pk.by/ ru https://1pk.by/news/18-tvermax-novyj-brend-ot-oficialnogo-dilera-v-belarusi.html https://1pk.by/news/18-tvermax-novyj-brend-ot-oficialnogo-dilera-v-belarusi.html https://1pk.by/news/18-tvermax-novyj-brend-ot-oficialnogo-dilera-v-belarusi.html Tue, 30 Jun 2026 14:32:58 +0300 index

Скорость : 60 км/ч
Общая масса : 60 800 кг
Нагрузка на седло : 18 000 к
Нагрузка на оси : 42 800 кг
Собственный вес +/- 3%: 10570 кг
Грузоподъемность +/- : 50 225 кг
Длина гуська : 3450 мм
Высота сцепления с нагрузкой : 1280 мм
Радиус поворота от шкворня : 2300 мм
Длина рабочей платформы : 9300 мм+250мм
Удлинение : 6100 мм
Межосевое расстояние : 1360 mm
Ширина : 2540 мм
Высота с максимальной нагрузкой : 860 mm
Подвеска : -55/ +145 mm
*** Общая масса зависит от нагрузки на седло.
Техническое описание:
Платформа: Телескопируемая платформа со скосом сзади -/+ 1.ОООмм х 8°. 5 пар крепежных колец,
откидываемых наружу (LC 5 000daN). 3 пары крепежных колец, откидываемых наружу (LC 10 000daN). Одна пара
крепежных колец в задней части грузовой платформы (LC 10 000daN) Покрытие из дерева толщиной 50мм, выше
оси рифленый лист
Для тягачей: 4 х 2, 6 х 2 и 6 х 4.
Гусек: Длина 3450мм. Гусек со скосом сзади +/- 750мм х 10°.
3 пары крепежных колец (LC 5 000daN). Покрытие из дерева толщиной 30мм.
Оси и подвеска: Оси SAE-SMB с барабанными тормозами с пневматической подвеской с краном
подъема/опускания
1-2 ось станционарные, 3-4 самоповоротные с электромагнитной блокировкой самоповоротных осей при езде
задним ходом или с ручным управлением
1-я ось подъемная.
Колеса: Колеса 235/75 R17.5 3PMSF, шины TRIANGLE
Тормозная система: Тормозная система WABCO в соответствии с нормами ЕС с системой EBS-E (4S3M) (без
соединения с тягачом).
Стальная конструкция: Стальная конструкция изготовлена из высокопрочной стали. Качество стали:
**10ХСНД (предел прочности 355МРа)
**S690QL/S700MC ( предел прочности 690МРа).
Электрическая система: Электрическая система в соответствии
с ТР те РФ. Освещение LED 24Volt A5POCK-NORDIK (А553) A5POCK-UNIBOX
спереди на панели с разъемами розетки 24N, 245&15 pol.
Разъемы согласно 150
24N 150-1185
245 150-3731
15 pol 150-12098.
Окраска и Окраска: Высокое качество и долговременная защита от коррозии. Вся стальная конструкция прошла
после сварки дробеструйную обработку металлической колотой дробью.
На поверхность нанесен 1 слой грунтовки с высоким содержанием цинка и слой эпоксидной грунтовки.
2х-компонентная полиуретановая эмаль на основе цветовой гаммы RAL 3002.
Специально разработанная для коммерческого транспорта.
Упоры: Опорное устройство SAF Hercules М700/Т400 LGH G/O 70-40
F S 2-х скоростные, грузоподъемность 24т
(50т доказательство нагрузки)
Комплектация:
 Одно запасное колесо с держателем на переднем борте гуська.
 Поворотный шкворень 2’’
 Стальной передний гальванизированный борт, съемный, высотой +-400мм.
 На гальванизированной панели впереди полуприцепа разъем жёлто-красный для воздуха.
 2 тормозных башмака с держателем на переднем борте гуська.
 Гальванизированные выдвижные уширители, выдвижение на 230 мм с каждой стороны (± 262kg).
 Гальванизированные опоры в задней части загрузочной платформы.
 Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа.
 Светоотражающие ленты белого цвета по периметру полуприцепа, по всей длине
 Справа и слева под гуськом и на трапах полуприцепа по одному держателю для табличек и розетка.
 Брызговик на задней части полуприцепа.
 7 пар карманов под стойки 100х50мм на внешней раме грузовой платформы(±21кг)
 Светоотражатели (красные или желтые) согласно нормативам ТР ТС РФ на задней части полуприцепа.
 Алюминиевые боковые и задний съемные борта на гуське 2400 x 400 мм(Д х В).
Съемные гальванизированные задние стойки (Длина конструкции 2560 мм) (±46kg).
 Квадратные железные выступы 20 х 20 мм все 200 мм на скосе грузовой части платформы. (± 2 кг).
 Первая ось подъемная (± 69кг).
 Один съемный (гальванизированный) передвижной стол шириной 250 мм (±127кг).
 Мобильный профиль на задней части для крепления алюминиевых трапов.
 Таблички оповещения габаритов 423 х 423 мм, выдвижные на 400 мм с местом крепления проблескового
LED фонаря.(+-25кг)
 Один манометр для контроля нагрузки на оси, включая график нагрузки.
 1 пара алюминиевых трапов ± 2400 x 480 (д x ш)., 42т. (+-152кг)
 1 проблесковый LED фонарь.
 1 оцинкованный ящик для инструментов 1350 х400 х 400 (д x ш х в) , расположенный на гусе (+-33кг).
 Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа.


В нашей линейке представленный 4,5,6 осные полуприцепы с длинной площадки от 9 до 12 метров.]]> https://1pk.by/news/17-postavlen-zakazchiku-polupricep-knapen-k100.html https://1pk.by/news/17-postavlen-zakazchiku-polupricep-knapen-k100.html https://1pk.by/news/17-postavlen-zakazchiku-polupricep-knapen-k100.html Mon, 15 Jun 2026 14:25:58 +0300 index
]]> https://1pk.by/news/16-bamap-2026.html https://1pk.by/news/16-bamap-2026.html https://1pk.by/news/16-bamap-2026.html Thu, 28 May 2026 14:20:37 +0300 index ]]> https://1pk.by/news/15-s-nastupajuschim-novym-godom.html https://1pk.by/news/15-s-nastupajuschim-novym-godom.html https://1pk.by/news/15-s-nastupajuschim-novym-godom.html Tue, 31 Dec 2024 10:47:21 +0300 index ]]> https://1pk.by/news/14-nizkoramnyj-razdvizhnoj-polupricep-langendorf.html https://1pk.by/news/14-nizkoramnyj-razdvizhnoj-polupricep-langendorf.html https://1pk.by/news/14-nizkoramnyj-razdvizhnoj-polupricep-langendorf.html Sun, 01 Dec 2024 17:08:50 +0300 index





]]> https://1pk.by/news/13-polupricep-max-trailer.html https://1pk.by/news/13-polupricep-max-trailer.html https://1pk.by/news/13-polupricep-max-trailer.html Fri, 01 Nov 2024 17:03:29 +0300 index Нагрузка на седло : 18 000 kg
Нагрузка на оси : 42 800 kg
Тара (+/- 3%) : 11 199 kg
Грузоподъемность +/- : 49 601 kg
Длина гуська : 3850 mm
Высота сцепления с нагрузкой : 1200 mm
Радиус поворота от шкворня : 2300 mm
Длина рабочей платформы : 9300 mm
Удлинение : 6100 mm
Межосевое расстояние : 1360 mm
Высота с максимальной нагрузкой : 860 mm
Ширина : 2540 mm
Подвеска : -55/ +145 mm
*** Общая масса зависит от нагрузки на седло.]]> https://1pk.by/news/11-polupricep-faymonville-mega-z-4h.html https://1pk.by/news/11-polupricep-faymonville-mega-z-4h.html https://1pk.by/news/11-polupricep-faymonville-mega-z-4h.html Wed, 10 Apr 2024 13:47:37 +0300 index
Нагрузка на ССУ 40.000 Kg
Нагрузка через колеса 52.000 Kg
Общая масса 92.000 Kg
Собственный вес+- 3% 24.777 Kg
г/п 67.223 Kg
Высота сцепки (под нагрузкой) 1355 mm
Длина гуська 4 900мм
Радиус поворота от шкворня 3 200мм
Длина рабочей платформы 8 000мм
Удлинение 5 000мм
ширина низкорамной платформы 2 750/3 850мм
Высота с максимальной нагрузкой 580мм
Клиренс в сложенном состоянии 150мм
Длина задней тележки 5 800мм
Ширина 2 480/2 740мм
Ширина задней тележки 2 740 mm
Высота задней тележки с макс.нагрузкой 1 050мм
Гидравлическая подвеска задней тележки -100/+200мм
Межосевое расстояние задней тележки 1 360мм]]> https://1pk.by/news/10-polupricep-paneleoz-faymonville.html https://1pk.by/news/10-polupricep-paneleoz-faymonville.html https://1pk.by/news/10-polupricep-paneleoz-faymonville.html Tue, 12 Mar 2024 13:41:31 +0300 index Нагрузка на ССУ 18.000 KgНагрузка на колеса 27.000 Kg
Общая масса 45.000 Kg
Собственный вес ht +- 3% 10.017 Kg
Г/п 34.983 Kg
Длина гуська 3 500мм
Радиус поворота от шкворня 2 300/2 000мм
Высота седла 1 150-1 300мм
Stroke of hydraulic rocker -280/+250мм
Длина рабочей платформы 9 500мм
Расстояние от шкворня до середины оси 8 000мм
ширина низкорамной платформы 2 550мм
Ширина рабочей платформы 1 560мм
подвеска -280/+230мм
Межосевое расстояние 1 405мм]]> https://1pk.by/news/12-modul-goldhofer-35-thp-sl-l.html https://1pk.by/news/12-modul-goldhofer-35-thp-sl-l.html https://1pk.by/news/12-modul-goldhofer-35-thp-sl-l.html Thu, 01 Feb 2024 14:02:22 +0300 index

Модульный прицеп Goldhofer THP/SL-L-5
для тяжелых условий эксплуатации с 5-ти осными линиями

• Максимальная нагрузка на ось 26,1тн при 20км/час
• Маятниковые оси, закрепленные на раме тележки с помощью шарнирного опорно-поворотного
кольца.
• Шины 215/75 R17.5(8 колес на осевую линию)
• Ширина шасси 3.000мм
• Вес: 14.000 кг
• Длина: 7.500мм
• Гидравлическая подвеска осей +-300мм
• Средняя рама коробчатой формы со встроенными воздушными ресиверами. Гидромеханическое
управление.
• Двухконтурное принудительное рулевое управление всеми колесами интегрированно в шасси.
• Максимальный угол поворота: +-55 градусов при любой высоте дорожного просвета.
• 1 манометр
• Тормозная система EBS(Функции ABS (антиблокировочная система тормозов)
ALB- (автоматическое торможение в зависимости от нагрузки)
AGS-(автоматические регуляторы зазора)
• Дополнительные соединительные линии (EBS) для SH, Fw и платформы
• Гидромеханическое управление(без контрруля).
• Центральная смазка с насосом.

2. Модульный прицеп Goldhofer THP/SL-L-3
для тяжелых условий эксплуатации с 3-я осными линиями.
• Максимальная нагрузка на ось 26,1тн при 20км/час
• Маятниковые оси, закрепленные на раме тележки с помощью шарнирного опорно-поворотного
кольца.
• Шины 215/75 R17.5(8 колес на осевую линию)
• Ширина шасси 3.000мм
• Вес: 8800 кг
• Длина: 4.500мм
• Гидравлическая подвеска оси +-300мм
• Средняя рама коробчатой формы со встроенными воздушными баками. Гидромеханическое
управление.
• Двухконтурное принудительное рулевое управление всеми колесами интегрированно в шасси.
• Максимальный угол поворота: +-55 градусов при любой высоте дорожного просвета.
• 1 манометр
• Тормозная система EBS(Функции ABS (антиблокировочная система тормозов)
ALB- (автоматическое торможение в зависимости от нагрузки)
AGS-(автоматические регуляторы зазора)
• Дополнительные соединительные линии (EBS) для SH, Fw и моста
• Гидромеханическое управление(без контрруля)
Центральная смазка с насосом

]]> https://1pk.by/news/9-s-nastupajuschim-novym-godom.html https://1pk.by/news/9-s-nastupajuschim-novym-godom.html https://1pk.by/news/9-s-nastupajuschim-novym-godom.html Mon, 26 Dec 2022 14:03:34 +0300 index ]]>