Отвечая запросам рынка компания Knapen Trailers более 10 лет назад разработала первое поколение полуприцепов с самонесущим 
корпусом и интегрированным шасси. Это дало возможность увеличить полезный объем и снизить собственный вес конструкции. 
Однако для сложных дорожных условий в производственной линейке завода присутствует традиционная модель с полнорамным шасси
из высокопрочной стали. Сегодняшний облик и технические характеристики модели Knapen K110 максимально приближены к линейке Knapen K100 в дизайне NEXT. В дополнение к полнорамной несущей конструкции на модели Knapen K110 доступны
 разработанные для K100 HDX усиления силовой части, что позволяет использовать ее практически без ограничений.
За счет применения полнорамной схемы полезный объем корпуса всех K110 немного меньше, чем для аналогичной модели K100 HDX при одинаковых высотах плиты ССУ. 

Подвижный пол

Cargo Floor CF 500 SL-C с электроуправлением
Система управления E-control с кабельным управлением 6м.
21 х алюминиевые планки пола 6 мм в гладком исполнении
Алюминиевые наконечники планок пола

Корпус

Передняя и боковые стенки из специальных алюминиевых профилей с усиленной внутренней стороной (3/2 мм).
Полностью роботизированная сварка панелей и направляющих кузова
Двойные симметричные двери заднего портала с резиновыми уплотнителями из специального алюминиевого профиля с усиленной внутренней стороной (3/2 мм).
Широкий усиленный окантовочный профиль дверных блоков
Поворотные шарниры дверей в усиленном исполнении выполнены по всей высоте полуприцепа
2 х внешних запорных штанги с замками из нержавеющей стали на каждой створке двери
Разделительная стенка из алюминиевого профиля с подвеской на каретках, движущихся в пазе бокового профиля. Каретки подвески стенки с очищающими щетками

Крыша и поперечные балки

Тент 680 г/м2 с 4 натяжными ремнями
Правая сторона тента закреплена в пазе верхнего бокового профиля.
Натяжение ремней тента с помощью храповиков
Свес тента: слева 400 мм, спереди 400 мм, сзади 60 мм
Съемные верхние поперечные стальные балки D 60.3 установлены в положениях 1, 3, 5, 7. Разделение пространства по верхнему краю полуприцепа 3х 4.100 мм
Дополнительные страховочные крепления верхних поперечных балок